基于多变量设计的打纬筘座急回特性分析及优化

作     者：邱海飞 QIU HaiFei

作者机构：西京学院机械工程学院西安710123 

出 版 物：《机械强度》 (Journal of Mechanical Strength)

年 卷 期：2024年第46卷第5期

页      面：1101-1107页

学科分类：0821[工学-纺织科学与工程] 08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 082101[工学-纺织工程] 

基　　金：陕西省教育厅专项科研计划项目(15JK2177) 西京学院高层次人才专项基金项目(XJ20B09),西京学院横向课题项目(2019610002001915)资助 

主　　题：四连杆打纬 急回特性 连杆 传动角 优化 位姿 敏感度 

摘      要：为改进筘座后摆急回特性,通过打纬原理分析与机构学推演,提出了一种针对牵手栓最大曲线位移S_(m)的优化数学模型。利用构件长度(l_(c)、l_(h)、l_(r)、l_(f))和曲柄转角α构建多变量设计空间,实现了短牵手四连杆打纬的参数化功能模型开发,并通过机构学仿真对其运动位姿与质心轨迹进行分析验证。实例研究结果表明,曲柄长度l_(c)和转角α对目标函数F(X)的敏感度影响更大,多变量(DV_1、DV_2、DV_3)耦合可有效增强打纬筘座急回特性的设计可塑性;当牵手栓最大曲线位移Sm增大至71.41 mm时,极位夹角θ和行程速比系数K分别被提高了10.96°和0.131,筘座急回运动效果得到明显提升。优化结果符合杆长条件和机构传动要求,有助于四连杆打纬系统的设计创新和性能改进。