现行地下车库设计规范对电动汽车火灾不适性分析

作     者：刘嵩 曾少华 张敬山 黄俊 李炜 官兴 LIU Song;ZENG Shao-hua;ZHANG Jing-shan;HUANG Jun;LI Wei;GUAN Xing

作者机构：中建国际工程有限公司安徽合肥230601 安徽大学安徽合肥230051 上海海洋大学上海201306 安徽省消防协会安徽合肥230601 安徽省消防救援总队安徽合肥230022 

出 版 物：《工程与建设》 (Engineering and Construction)

年 卷 期：2024年第38卷第4期

页      面：826-828,831页

学科分类：08[工学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(项目编号:52203077) 安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(项目编号:2023-YF103) 

主　　题：电动汽车火灾特点 现行规范不适应性 防护措施 

摘      要：随着电动汽车的普及,电动汽车火灾的风险因数增加,且电动汽车火灾的处置难度相对较大。传统燃油汽车的火灾相对简单,消防人员只需将火扑灭即可,而电动汽车引起的火灾的处置涉及电池组等复杂结构,需要更加专业的技术和设备。地下车库通常空间狭小,通风条件不佳,一旦电动汽车在充电过程中发生火灾,浓烟和有毒气体难以迅速排出,不仅会影响视线,还会大量消耗空气中的氧气,对人员的疏散和救援行动构成极大挑战。同时地下车库电动汽车发生火灾的初始信号通常会被掩盖,导致在地下车库这样的封闭空间内难以及时发现火灾。现行汽车库、修车库、停车场设计防火规范出台时电动汽车尚未普及,缺乏针对电动汽车需要采取相应的预防措施和应对策略,需要增加防护措施确保地下车库的安全。