SMA在薄罩面层上的潜在应用
作者机构：河海大学
出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)
年 卷 期：2005年第25卷第5期
页 面：113-116页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
主 题：细SMA 薄罩面 车辙 渗透性 SMA 罩面层 应用 最大粒径 防渗性能 抗车辙能力
摘 要：SMA自应用以来,几乎所有的混合料公称最大粒径均为12.5 mm和19.0 mm,然而,细SMA(公称最大粒径为4.75 mm和9.5 mm的SMA)也存在很多优点。该文在国外研究的基础之上,通过对所设计的细SMA与常用SMA(大公称最大粒径)性能的对比,表明细SMA可以用来铺设更薄的面层,具有很好的嵌挤作用、抗车辙能力,在相同空隙率条件下,有更好的防渗性能和耐久性;细SMA对于薄罩面层来说作为预防性养护计划的一部分是一个很好的选择。
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