中国新型公路交通能源综合系统发展对策研究

作     者：张灿 张明震 ZHANG Can;ZHANG Mingzhen

作者机构：中国矿业大学(北京)管理学院北京100083 中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院北京100101 

出 版 物：《南方能源建设》 (Southern Energy Construction)

年 卷 期：2024年第11卷第5期

页      面：95-104页

学科分类：0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 080802[工学-电力系统及其自动化] 0808[工学-电气工程] 08[工学] 020201[经济学-国民经济学] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目“钒酸铋@MOF光阳极的构建及其甘油选择性氧化性能的研究”(22008059) 中电建新能源集团股份有限公司新能源与储能研究院2023年科技项目“基于多因子分析的国内绿氢(氨)消纳路径研究”(2023-026) 

主　　题：能源互联网 交通低碳转型 交通能源综合系统 多能耦合 

摘      要：[目的]交通运输是我国碳排放最大的领域之一,在碳达峰、碳中和目标下,如何构建以能源互联网为基础的新型交通能源综合系统是我国交通运输领域低碳转型的重要命题。[方法]文章聚焦公路交通能源综合系统,对我国新型公路交通能源综合系统的发展目标、政策背景等进行梳理,并讨论其创新与启示。[结果]我国新型公路交通能源综合系统围绕“交通能源-交通经济-交通低碳的多目标需求,目前已发展出充换电、“光储充一体、“油气氢电光充储等多种交通能源综合服务商业模式,相应的协同规划与建设、运行与控制、先进储能、多级协调能源管理等关键技术也正在逐渐发展,但还面临规划、运营、环保等多方面问题,后期应通过扩大市场宣传、破除体制机制障碍、加强技术协同等方式引导新型公路交通能源综合系统快速发展。[结论]探讨我国面向未来的新型公路交通能源综合系统,为我国交通运输领域高质量发展提供一份思考。