水喷雾对隧道遮挡火灭火性能及顶棚温度的影响

作     者：杨涛 余志华 王湛 李琴文 唐智 Yang Tao;Yu Zhihua;Wang Zhan;Li Qinwen;Tang Zhi

作者机构：中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056 武汉大学土木建筑工程学院湖北武汉430072 湖北省城市综合防灾与消防救援工程技术研究中心湖北武汉430072 

出 版 物：《消防科学与技术》 (Fire Science and Technology)

年 卷 期：2024年第43卷第9期

页      面：1316-1321,1340页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0837[工学-安全科学与工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金面上项目(52376122) 

主　　题：隧道火灾 水喷雾 开启时间 喷水压力 

摘      要：水喷雾系统作为一种有效的火灾扑救设施,被广泛应用于隧道等场所中。本研究基于1:8的缩尺寸双层隧道火灾试验平台(36 m长、单层隧道净高0.58 m),在该模型的下层隧道空间内开展了水喷雾试验,探究了水喷雾系统工作压力、开启时间、喷淋区段和开启组数等因素对火灾控制效果的影响。研究结果表明,水雾与火焰作用过程中火焰强化和燃烧抑制作用共同存在,燃烧抑制作用随着水喷雾压力的增加而增强,喷水压强超过0.30 MPa后燃烧抑制起主导作用;火源熄灭时间随着水喷雾区段的增加而缩短;越早启动水喷雾系统,越能迅速有效地将火场温度控制在较低水平,较晚开启水喷雾,高温汽化产生大量水蒸气,对燃烧产生阻隔作用,减弱火势的增长,同时水喷雾区段作用范围对隧道火灾烟气温度分布具有显著影响。