等截面连续宽箱梁桥横梁模型研究

作     者：程纪怀 吴双江 CHENG Jihuai;WU Shuangjiang

作者机构：台州市交通勘察设计院有限公司浙江台州318000 

出 版 物：《城市道桥与防洪》 (Urban Roads Bridges & Flood Control)

年 卷 期：2024年第9期

页      面：114-118,M0012页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主　　题：桥梁设计 荷载分配比例 宽箱横梁 预应力 有限元模型 

摘      要：预应力混凝土宽幅连续箱梁桥外形美观,整体受力性能好,行车舒适性高,在工程建设领域应用较为广泛。为了对宽箱梁桥的横梁进行合理的钢束设计,以台州湾循环经济产业集聚区路桥桐屿至椒江滨海公路工程37m+37m+37m+37m等截面连续箱梁桥为工程案例,采用有限元分析软件MIDASFEANX2022建立相关的实体模型,提取单箱多室连续梁横梁各道腹板的荷载分配比例,研究了宽箱梁腹板的受力特点,得出了单箱多室宽横梁恒载工况下边腹板受力小于中腹板、支座间距以及横梁与纵梁的相对刚度对箱梁腹板内力分配有影响的结论,为今后的同类工程设计提供了一定的借鉴。