长运距过隧道架梁工装转换方案设计研究

作     者：丁德鹏 DING Depeng

作者机构：中铁十七局集团(广州)建设有限公司广东广州510663 

出 版 物：《铁道建筑技术》 (Railway Construction Technology)

年 卷 期：2024年第9期

页      面：60-64页

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：中铁十七局集团有限公司科技研究开发计划项目(2019-53) 

主　　题：高速铁路 架梁 倒梁 架桥机 运架一体机 

摘      要：以中兰客专项目为依托,为解决长运距过隧道架梁的难题,通过对现场施工条件、工期、工装配置等方面深入研究分析,采用运架一体机过隧道架梁,解决因隧道进出口施工场地、道路狭窄、坡陡、弯急等情况下自有大型运架梁设备无法周转使用的问题,采用自有的2台运梁车+运架一体机运梁的接力运梁方式,解决了箱梁运输运距远、功效低的问题,将自有的SXJ900型架桥机改造成提梁机使用,解决了900 t提梁机装拆、作业无场地、进出场的成本高的问题,将运梁车、架桥机和运架一体机有机结合起来使用,成功解决长距离过隧道架梁的难题,为以后类似工程架梁施工提供借鉴。