基于双层随机效应的小学生积极通学行为研究

作     者：徐铭泽 马路 XU Mingze;MA Lu

作者机构：北京交通大学交通运输学院北京100044 综合交通运输大数据应用技术交通运输行业重点实验室北京100044 

出 版 物：《综合运输》 (China Transportation Review)

年 卷 期：2024年第46卷第8期

页      面：28-34页

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金:基于精细网格化管理的交通小区划分与出行需求全景拟合方法(71971023) 

主　　题：小学生通学 积极出行 多层Logistic模型 影响因素 方式选择 

摘      要：积极通学(即步行和自行车通学)不仅可以对小学生的身体健康产生正向影响,还可以有效减轻早晚高峰时段的交通系统负担。利用北京市六个主城区397所小学中的69475条小学生通学调查数据,基于双层随机效应构建包含学校异质性影响的多层Logistic模型,深入探究小学生积极通学行为的影响因素。从相关关系、影响程度、显著情况三个方面对结果进行分析发现,学校层面的建成环境变量就北京市研究数据而言对小学生积极通学行为的影响均不显著,而重点学校与积极通学则呈正相关关系。学生层面变量中的通学时长、接送方式、学校选择对学生积极通学行为的影响程度不容忽视,通学时间越长及成年人接送通学会对学生积极通学行为产生负面影响。