环形开挖预留核心土法隧道掌子面稳定性分析
作者机构：浙江交工金筑交通建设有限公司 苏交科集团股份有限公司浙江分公司
出 版 物：《交通科技与管理》
年 卷 期：2024年第17期
页 面：125-127页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：Ⅴ级围岩 环形开挖预留核心土法 核心土面积 隧道施工
摘 要：文章针对穿越Ⅴ级围岩（强～中风化泥质粉砂岩）的小净距隧道，采用环形开挖预留核心土法进行施工。为了保证隧道中夹岩柱的稳定性，需要采用5.5 m的长锚管进行加固。为了方便长锚管的施工，通过调整核心土面积并对隧道掌子面的稳定性进行了分析。通过建立三维有限元模型，模拟不同施工工况下的掌子面稳定性，并结合现场监测数据进行综合分析。结果表明，调整后的核心土面积能够满足施工要求，保证掌子面的稳定性，进而确保整个隧道施工的安全。这一研究对于类似地质条件下的隧道施工具有重要的指导意义。
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