徐州市多式联运发展分析及探讨
作者机构：徐州市综合运输服务事业发展中心
出 版 物：《珠江水运》 (Pearl River Water Transport)
年 卷 期：2024年第17期
页 面：103-105页
学科分类：12[管理学] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 020205[经济学-产业经济学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：多式联运是以货物整体最优运输为目标的联运组织形式,具有中间环节少、货运时间短、运输成本低、货损货差小等优势,是降低物流费效比的有力手段。本文立足于徐州市区位特征、交通资源,在多式联运发展现状的基础上,客观分析现阶段多式联运发展存在的问题和不足,结合国家发展政策和本地实际,从多个角度提出相应的举措建议,力求实现物流业提质降本增效。
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