地下车库楼盖的裂缝控制分析与研究
CRACK CONTROL ANALYSIS AND RESEARCH OF UNDERGROUND GARAGE BUILDING COVER作者机构：中国建筑设计研究院有限公司北京100044 北京建筑大学土木与交通工程学院北京100044
出 版 物：《建筑技术》 (Architecture Technology)
年 卷 期：2024年第55卷第18期
页 面：2274-2276页
学科分类：08[工学] 081402[工学-结构工程] 0814[工学-土木工程]
摘 要：目前大部分作法是通过配筋限制裂缝宽度,而从裂缝宽度的角度设置配筋的相关研究涉及较少。针对双层地下车库中的地下一层结构,分析了不同覆土厚度下梁、板裂缝宽度对配筋的影响。分析结果表明,强度控制下的跨中配筋基本或经过略微改动即可满足裂缝宽度要求;梁、板裂缝宽度控制为0.2 mm时相对于裂缝未控制的单方用钢量平均提升7.16%,单层钢筋重量平均提升28.29%。本研究可为不同覆土厚度和裂缝要求宽度下梁、板所对应的选筋提供依据,并可在车库结构设计时提供参考。
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