往复压缩机飞轮矩配比对曲轴扭振影响的研究

作     者：田佳鹏 许増金 TIAN Jia-peng;XU Zeng-jin

作者机构：沈阳工业大学化工装备学院辽宁辽阳111000 

出 版 物：《压缩机技术》 (Compressor Technology)

年 卷 期：2024年第4期

页      面：33-36页

学科分类：080704[工学-流体机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：往复压缩机 飞轮矩 曲轴扭振 结构动力学 有限元分析 

摘      要：以某4列往复压缩机为研究对象,提出一种关于飞轮和电机的不同飞轮矩配比对曲轴扭振影响的研究方法。基于结构动力学基本理论,建立不同飞轮矩配比的几何模型,并通过有限元分析软件ANSYS进行模态分析,求解轴系扭转固有频率对应不同谐次下的的频率比,得出轴系一阶扭转固有频率整体变化趋势,以及在不同谐次下飞轮矩配比对轴系扭转共振的影响。研究结果表明:总飞轮矩和转速不变,电机飞轮矩逐渐增大:一阶扭转固有频率先减小后增大;谐次量级先减小后增大;每一谐次都呈现出单调变化的趋势,且变化趋势关于中间量级的谐次对称。在满足设计需求的基础上,选择合适的飞轮矩配比不仅可以减小曲轴扭振发生的几率,且具有一定的经济性。