长大桥梁非通航孔桥船舶撞击风险评估模型及工程应用
作者机构：南京工业大学 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 宁波大学冲击与安全工程教育部重点实验室
出 版 物：《世界桥梁》 (World Bridges)
年 卷 期：2024年
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 081505[工学-港口、海岸及近海工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：宁波市科技创新“2025”重大专项科技项目(2022Z188)
主 题：长大桥梁 非通航孔桥 桥墩 船舶撞击 风险评估 防范措施
摘 要：针对长大桥梁非通航孔桥船撞风险评估问题,基于风险指数评估方法,考虑船舶信息、航道信息、桥墩信息、水流和风力等关键影响因素,建立船舶碰撞非通航孔的风险评估模型。以某跨海长桥为背景,基于船舶交通流统计数据,从危险性、暴露性和脆弱性三方面,对3座主通航孔桥两侧的非通航孔桥船撞风险进行了定量统计分析。结果表明:A通航孔桥两侧非通航孔桥墩船舶撞击风险低,B通航孔桥和C通航孔桥两侧的非通航孔桥墩船舶撞击风险非常高。建议从通航管理、导助航设施、预警措施、拦截措施、应急处置等方面建立综合防护措施来降低非通航孔桥的船撞风险,避免发生船舶碰撞桥梁的事故。
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