矮塔斜拉桥的设计与施工——日本新东明高速公路上的京川桥
作者机构：中交公路规划设计院北京市100010
出 版 物：《中外公路》 (Journal of China & Foreign Highway)
年 卷 期：2004年第24卷第1期
页 面：14-16页
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：矮塔斜拉桥 桥梁设计 日本 预应力混凝土 斜拉索 组合桥墩 京川桥 抗震性能 锚固设计
摘 要：日本新东明高速公路上的京川桥 ,位于观光和娱乐区 ,而且处在地震高发区。因此 ,桥梁既要考虑高抗震特性又要考虑美学特性。该矮塔斜拉桥的悬臂跨度达到 96.5m ,已属日本国内此类桥梁中最大者。此悬臂跨径几乎等效于现有PC斜拉桥的跨径。桥墩由高耸的钢管混凝土结构形成的组合桥墩 ,高 5 6.5m。
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