基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选

作     者：周承汉 ZHOU Chenghan

作者机构：中铁第四勘察设计院集团有限公司湖北武汉430063 

出 版 物：《铁道科学与工程学报》 (Journal of Railway Science and Engineering)

年 卷 期：2016年第13卷第3期

页      面：435-440页

学科分类：12[管理学] 120202[管理学-企业管理（含：财务管理、市场营销、人力资源管理）] 0202[经济学-应用经济学] 02[经济学] 1202[管理学-工商管理] 1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金重点资助项目 国家自认科学基金青年科学基金资助项目 

主　　题：高速铁路 线站位比选 多属性决策 三角模糊数 

摘      要：针对高速铁路选线设计中线站位方案比选多属性决策问题,建立高速铁路线站位方案评价体系,提出基于三角模糊数的高速铁路线站位方案比选决策方法。该方法首先将高速铁路线站位方案比选定量及定性指标转换为三角模糊数;然后基于加权指标值离差最大化建立一个规划模型计算指标权重;再利用三角模糊数距离及向量投影概念计算各方案加权指标值在模糊正理想解、负理想解上的投影,进而计算各方案的相对贴近度,并据此对方案进行排序,确定最优方案;最后结合线站位比选实例说明该方法的有效性及实用性。