铁路数字移动通信系统的传输干扰性能分析与改善

作     者：林思雨 钟章队 艾渤 LIN Si-yu;ZHONG Zhang-dui;AI Bo

作者机构：北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室北京100044 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2011年第33卷第7期

页      面：38-43页

核心收录：

学科分类：080904[工学-电磁场与微波技术] 0810[工学-信息与通信工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 080402[工学-测试计量技术及仪器] 0804[工学-仪器科学与技术] 081001[工学-通信与信息系统] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60830001) 国家重点实验室重点课题(RCS2008ZZ006) 北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目(141059522) 

主　　题：高速铁路 铁路数字移动通信系统 服务质量 传输干扰 分布式天线 

摘      要：传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响铁路数字移动通信系统传输干扰性能的重要因素,包括列车控制系统信息传输特性、列车控制系统链路层数据传输协议、通信系统越区切换等。基于列车运行速度与传输干扰间的关系,提出采用分布式天线扩大小区覆盖范围的方案,降低数据传输与越区切换发生的碰撞概率,以改善传输干扰性能。通过对分布式天线系统覆盖范围以及对其同频干扰、载波干扰比等性能指标的理论分析,证明了分布式天线覆盖方案可以有效地扩大广义小区的覆盖面积以改善铁路数字移动通信系统传输干扰性能。