半潜式风电系统运动特性物理模型试验
作者机构：上海勘测设计研究院有限公司
出 版 物：《船舶工程》 (Ship Engineering)
年 卷 期：2024年第S1期
页 面：108-112+159页
学科分类：08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：上海市科技学技术委员会科技计划项目(22DZ1206003)
摘 要：为了开展漂浮式风电系统系统布置方案及偏航状态对系统6自由度运动响应、锚链拉力及塔底弯矩的影响，基于物理模型试验，采用推力相似原则，对比典型工况下系统特性特征。结果表明，正常运行状态下正对风向靠前布置的漂浮式风电系统布置方案更优；对于极限工况停机状态，当偏航系统调成风向垂直叶轮转轴时，对控制系统垂荡、艏摇自由度的运动响应有利；当偏航系统顺浆时，对于系统均衡锚链拉力，控制塔底弯矩有利。
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