2022年青海门源M S_(6.9)地震灾害致灾机理

作     者：牛鹏飞 韩竹军 郭鹏 李科长 吕丽星 NIU Peng-fei;HAN Zhu-jun;GUO Peng;LI Ke-chang;LU Li-xing

作者机构：中国地震局地质研究所北京100029 

出 版 物：《地震地质》 (Seismology and Geology)

年 卷 期：2024年第46卷第4期

页      面：761-782页

核心收录：

学科分类：070801[理学-固体地球物理学] 07[理学] 0708[理学-地球物理学] 

基　　金：中国地震局地质研究所基本科研业务专项(IGCEA2206) 国家自然科学基金(42002231)共同资助 

主　　题：门源M S_(6.9)地震 地震地表破裂带 地震灾害 工程抗震设防 

摘      要：2022年门源M S_(6.9)地震发生在青藏高原东北缘祁连-海原断裂带冷龙岭和托莱山断裂的阶区部位。兰新高铁硫磺沟大桥及南侧大梁隧道被完全毁坏,致使高铁干线首次因地震破坏而完全中断。在地处极震区的硫磺沟内未见大规模地震滑坡和崩塌,只有规模较小的滚石和滚石堆积体及局部河床存在砂土液化现象,显然很不合常理。此次地震除形成2条走滑型地表破裂带外,还在冷龙岭断裂西段北侧的硫磺沟内产生了1条长约7.9km的逆冲型地表破裂带。该破裂带的走向不稳定,倾向S,主要由断续分布的弧形挤压破裂、挤压鼓包、张裂隙和地震陡坎组成;经统计,沿地表破裂带共获得了35个垂直位移量数据,最小位移量为(8±1)cm,最大位移量为(49±3)cm,平均垂直位移量约为24cm,位移沿走向分布不均匀。该条地表破裂带近垂直穿过兰新高铁硫磺沟大桥,产生了宽泛的地表变形与位错,这可能是导致硫磺沟大桥毁坏的直接原因。这些调研成果启示我们在对跨断层重大线状工程进行抗震设防时,需要关注逆冲型地表破裂带宽泛的剪切作用。