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膨胀型阻燃体系在沥青中协同阻燃作用的研究

Study on Synergistic Effect of Intumescent Flame Retardant for Road Asphalt

作     者:朱志成 王洪国 廖克俭 邱雨佳 徐青柏 Zhu Zhicheng;Wang Hongguo;Liao Kejian;Qiu Yujia;Xu Qingbai

作者机构:辽宁石油化工大学辽宁抚顺113001 中国石化抚顺石油化工研究院辽宁抚顺113001 

出 版 物:《石油化工高等学校学报》 (Journal of Petrochemical Universities)

年 卷 期:2015年第28卷第3期

页      面:37-40页

学科分类:0820[工学-石油与天然气工程] 081702[工学-化学工艺] 0808[工学-电气工程] 0817[工学-化学工程与技术] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 0827[工学-核科学与技术] 0703[理学-化学] 

基  金:中国石油化工股份有限公司项目资助(113092) 

主  题:阻燃沥青 可膨胀石墨 膨胀型阻燃体系 氧指数测定 扫描电镜 

摘      要:采用氧指数测定(LOI)对道路阻燃沥青中膨胀型阻燃剂(IFR)、可膨胀石墨(EG)以及两者协同体系(IFR-EG)的阻燃效果进行了考察,同时采用扫描电镜(SEM)技术手段对阻燃机理进行了分析。结果表明,EG与IFR体系复配后有很好的协同阻燃效果,制得的阻燃沥青氧指数明显升高,热稳定性能增强,燃烧后形成膨胀多孔均质碳层。扫描电镜(SEM)结果表明,膨胀型阻燃体系在道路沥青中的协同阻燃机理在于凝聚相成炭,即能促进聚合物成碳,沥青表面膨胀率明显提高。

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