基于LUR模型的城市带状绿地冬季降减空气PM和PM效应研究
作者机构：华中农业大学园艺林学学院
出 版 物：《华中农业大学学报》 (Journal of Huazhong Agricultural University)
年 卷 期：2024年
核心收录：
学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 07[理学] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 070602[理学-大气物理学与大气环境] 0706[理学-大气科学] 0813[工学-建筑学] 0834[工学-风景园林学（可授工学、农学学位）]
基 金：国家自然科学基金项目(32371950) 中央高校自主创新基金项目(2662022YLYJ005) 新疆生产建设兵团财政科技计划项目(2023CB008-24)
主 题：城市带状绿地 宽度效应 空气颗粒物 LUR模型 城市交通
摘 要：为探究城市带状绿地降减空气颗粒物的作用机制和效应，选取武汉市罗家港带状公园绿地及其周边建成环境作为研究对象，选择冬季天气晴朗无风且气象条件相似的3天进行重复观测，采用LUR模型和主成分分析相结合的方法，分析冬季城市带状绿地对空气PM10和PM2.5浓度的降减效应，识别其关键影响因素。结果显示，基于LUR模型得出城市带状绿地对空气PM10和PM2.5的降减作用存在宽度效应，宽度30～40 m的绿地在冬季对空气PM10的降减效率最显著。同时，研究发现冬季城市带状绿地内部的空气PM2.5和PM10浓度会出现高于邻近道路位置的现象，空气PM10和PM2.5在城市带状绿地内存在明显的积聚效应。结果表明，城市带状绿地对空气PM10和PM2.5的降减作用会受到周边交通污染排放的干扰，不同宽度带状绿地创造的微气象条件也会对空气PM10和PM2.5的浓度产生一定影响。
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