机体振动信号时频特性与燃烧压力相关性分析
作者机构：山东大学能源与动力工程学院
出 版 物：《哈尔滨工程大学学报》 (Journal of Harbin Engineering University)
年 卷 期：2024年
核心收录：
学科分类：080703[工学-动力机械及工程] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金：内燃机可靠性国家重点实验室开放课题(skler-202008) 汽车零部件先进制造技术教育部重点实验室开放课题基金资助(2021 KLMT01) 山东省自然科学基金项目(ZR2020ME180)
主 题：活塞缸套摩擦副 机体振动信号 时频分析 连续小波变换 燃烧状态 润滑油温度 配缸间隙 相关性分析
摘 要：为了探明机体振动信号与缸内燃烧状态间的相关性，本文通过改变转速、转矩、润滑油温度及配缸间隙形成不同的燃烧状态，进行了振动信号时频域特性与燃烧压力峰值的对比分析。结果表明，随转速增加，燃烧压力峰值出现波动，8kHz以上成分的能量总体呈增加的趋势；随转矩增加，燃烧压力峰值及振动信号的能量均增加；随润滑油温度升高，20kHz以上主要频率成分的能量增加；随配缸间隙增加，10kHz以上频率成分的能量总体呈增加的趋势。
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