克拉通内走滑断裂成因与控藏机制研究进展——以塔里木盆地北部为例

作     者：邓尚 邱华标 刘大卫 韩俊 汝智星 彭威龙 卞青 黄诚 

作者机构：中国石化石油勘探开发研究院 中国石化西北油田分公司 

出 版 物：《石油与天然气地质》 (Oil & Gas Geology)

年 卷 期：2024年

核心收录：

学科分类：081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 

基　　金：国家自然科学基金企业创新发展联合基金项目(U21B2063) 

主　　题：分层变形 核-带结构 控储、控藏特征 成因机制 克拉通内走滑断裂 塔里木盆地 

摘      要：近年来，在中国多个克拉通盆地腹部识别出成体系发育的走滑断裂系统，这是克拉通盆地内部一种重要的构造样式。针对塔里木盆地北部走滑断裂体系，应用断裂构造解析、断裂发育演化离散元数值模拟、断裂形变有限元数值模拟及断裂核-带结构解剖等技术方法，结合油气井生产动态资料，分析了走滑断裂体系成因与控藏机制，并总结了研究取得的新进展与新认识。研究表明：(1)塔里木盆地北部走滑断裂体系是盆地中部大型逆冲带向北推挤时形成的伴生调节构造，具有“非共轴挤压、调节区域变形动力学成因机制；(2)随着走滑断裂滑移距增大，核部角砾岩类型由裂隙角砾岩、破碎角砾岩演变为杂乱角砾岩和碎裂岩，高阶演化程度的角砾岩可降低断层核部渗透性；(3)强压扭背景下形成的走滑压脊构造具有“上张下压纵向应力分布特征，断控储集体主要沿断裂带在深部发育；(4)走滑断裂相关盐构造耦合-解耦变形特征对油气垂向输导具有重要控制作用；(5)分层变形是小滑移距走滑断裂在深埋条件下的变形特征，可控制油气沿走滑断裂垂向输导后在多个层系分层聚集。