重复再生集料掺量对冷拌路面修补料的性能影响研究

作     者：王知乐 

作者机构：泰州职业技术学院建筑工程学院 

出 版 物：《公路》 (Highway)

年 卷 期：2024年

页      面：22-27页

学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：2022年度泰州职业技术学院重点科研项目 项目编号TZYKYZD-22-1 

主　　题：沥青路面 重复再生集料 改性乳化沥青 冷拌路面修补料 路用性能 

摘      要：利用聚氨酯改性乳化沥青技术和水泥浆处理技术弥补第二次重复再生集料的缺陷,将其配制成冷拌重复再生集料路面修补料。通过贯入试验、黏聚性试验、车辙试验、浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验,研究了重复再生集料掺量对改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的施工和易性、早期强度、成型强度、抗水侵害性能等路用性能的影响。结果表明,当重复再生集料掺量超过50%时,随着重复再生集料掺量的增大,改性乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料的贯入强度先增大再减小,初期强度、成型强度、抗水侵害性能均随其掺量的增大而逐渐增大,且各项性能均优于乳化沥青冷拌重复再生集料路面修补料,保证了路面修补后快速通车,实现了节能减排和建筑废弃物资源化利用的双重环保目标。