黄土高边坡开挖过程的变形监测分析

作     者：龚成明 程谦恭 杨林浩 原郭兵 王玉峰 GONG Cheng-ming;CHENG Qian-gong;YANG Lin-hao;YUAN Guo-bing;WANG Yu-feng

作者机构：西南交通大学土木工程学院四川成都610031 铁道部工程管理中心北京100844 中铁三局集团有限公司山西太原030001 

出 版 物：《铁道学报》 (Journal of the China Railway Society)

年 卷 期：2010年第32卷第5期

页      面：119-124页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080104[工学-工程力学] 0815[工学-水利工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家重点基础研究发展计划(973计划)(2008CB425801) 国家自然科学基金项目(40172093) 

主　　题：黄土边坡 开挖 变形 监测 

摘      要：以隧道出口路堑黄土边坡为例,分析黄土路堑开挖过程中边坡变形和边坡土钉应力随空间和时间的变化规律。测斜仪监测结果表明:边坡的水平位移随开挖深度的增加逐步增大,并在开挖后一段时间内出现最大值,呈时间滞后效应。在不同的开挖阶段,坡体不同部位开挖后的水平位移变化幅度不同:坡顶变形幅度最大,坡底居中,坡体中部最小;坡体开挖完成后,坡顶绝对水平位移量最大,坡脚最小,坡体中部居中。随开挖深度的增加,坡体不同部位测试土钉各测点应力明显增大;土钉最大应力出现位置由坡面逐渐迁移到坡内。说明坡体的变形范围随开挖深度的增加而扩大;且由土钉最大应力出现的位置可判定边坡潜在滑动面位置。