某车型转向器螺栓扭矩-转角法安装参数正向开发
作者机构：重庆赛力斯新能源汽车设计院有限公司
出 版 物：《汽车知识》 (Automotive Knowledge)
年 卷 期：2024年第8期
页 面：53-57+61页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：转向器是汽车转向控制系统中最关键的部分，是车辆实现高转弯能力的关键控制单元，连接着转向驱动机构（转向管柱带中间轴及万向节总成）及车轮，确保驾驶员的转向意图能够迅速且精确地传达至对应的转向轮，实现即时的反馈和响应。螺栓在拧紧时，相对轴线的转动角度和螺栓的轴向拉伸量与对连接件压缩量的平均值都是呈正比例关系，所以可通过按规定转动方向控制拧紧的目的。而随着伺服式拧紧机在汽车行业中的广泛应用，具有更高螺栓强度利用率和更低预紧力散差的扭矩-转角法在关重连接点得到越来越多的应用。本文探讨了转向器连接固定螺栓扭矩-转角法安装参数的正向开发过程。
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