水性环氧乳化沥青混合料路用性能研究
作者机构：山西诚达公路勘察设计有限公司
出 版 物：《交通世界》 (TranspoWorld)
年 卷 期：2024年第24期
页 面：9-11页
学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）]
摘 要：为提高乳化沥青混合料的路用耐久性能，采用水性环氧树脂（WER）复配丁苯乳胶（SBR）改性乳化沥青制备沥青混合料，研究了混合料的力学性能、高低温性能及水稳定性。结果表明：掺加WER和SBR会在乳化沥青中发生固化反应、物理交织和化学交联反应，并形成三维空间网络结构，有助于增大沥青黏附性及沥青-集料黏聚力；相对于普通乳化沥青混合料（EA），水性环氧乳化沥青混合料（W-EA）和复合改性沥青混合料（WS-EA）力学性能、抗车辙性能和水稳定性显著提升；环氧体系刚度增大导致沥青混合料模量增加、弯曲应变下降，但掺入SBR有助于提高混合料的韧性。
同方期刊数据库