外露型钢锚箱组合索塔锚固区水平传力机理

作     者：郑双杰 扶庆祝 王笛 李海锋 ZHENG Shuang-jie;FU Qing-zhu;WANG Di;LI Hai-feng

作者机构：华侨大学土木工程学院福建厦门361021 福建省智慧基础设施与监测重点实验室(华侨大学)福建厦门361021 

出 版 物：《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期：2024年第41卷第9期

页      面：101-110页

核心收录：

学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(51808235) 福建省自然科学基金项目(2018J05083) 中央高校基本科研业务费项目(ZQN-813) 

主　　题：组合桥梁 索塔锚固区 作用机理 外露型钢锚箱 计算分析 

摘      要：为揭示外露型钢锚箱组合索塔锚固区水平传力机理,基于弹性介质层法推导钢锚箱壁板-混凝土塔壁结合面滑移的理论计算式,进而得到连接件剪力流、钢与混凝土构件轴力的计算方法。通过平截面假定、理论计算式与锚固区节段模型试验结果的比较,验证理论计算式合理性并进行参数化影响分析。研究结果表明:顺桥向预应力和水平索力同时作用时,钢混结合面最大相对滑移0.055 mm,焊钉连接件最大剪力15.99 kN,钢锚箱侧壁板受拉应力6.55 MPa,混凝土塔壁受压应力−1.07 MPa;钢锚箱侧壁板、混凝土塔壁承担顺桥向预应力的比例为10%和90%,水平索力的比例为26%和74%;锚固区水平传力机理受钢锚箱侧壁板厚度、混凝土塔壁厚度、结合面传力长度、连接件抗剪刚度与顺桥向预应力作用的影响很大。