基于数值天气预报模式的机载气象雷达降雨目标极化特性仿真

作     者：刘夏 韩雁飞 李海 卢晓光 吴仁彪 Liu Xia;Han Yanfei;Li Hai;Lu Xiaoguang;Wu Renbiao

作者机构：中国民航大学天津市智能信号与图像处理重点实验室天津300300 

出 版 物：《雷达学报（中英文）》 (Journal of Radars)

年 卷 期：2016年第5卷第2期

页      面：190-199页

学科分类：0810[工学-信息与通信工程] 080904[工学-电磁场与微波技术] 0808[工学-电气工程] 0809[工学-电子科学与技术（可授工学、理学学位）] 08[工学] 081105[工学-导航、制导与控制] 0804[工学-仪器科学与技术] 0703[理学-化学] 081001[工学-通信与信息系统] 081002[工学-信号与信息处理] 0825[工学-航空宇航科学与技术] 0811[工学-控制科学与工程] 

基　　金：国家自然科学基金(61471365,61231017,U1533110) 中央高校基本科研业务费资助项目(3122015B002)~~ 

主　　题：机载气象雷达 极化特性 微物理特性:降雨目标建模 数值天气预报模式 

摘      要：带有极化信息的气象目标仿真是双极化多普勒天气雷达的理论研究和设计应用的基础。目前,机载双极化气象雷达的理论研究正处于发展阶段,为了给机载双极化气象雷达的技术研究提供数据来源,该文提出了一种基于数值天气预报模式的机载气象雷达降雨目标极化特性仿真方法。该方法利用数值天气预报模式获得温度、粒子浓度、混合比等降雨目标的气象参数,从而实现气象场景的建模与仿真。在分析降雨目标微物理特性的基础上,计算降雨目标的电磁散射矩阵,从而实现降雨目标的极化特性仿真。不同微物理特性参数下的仿真结果表明:该方法可实现降雨目标的气象建模,与实测数据的对比分析可知,该方法的双极化仿真结果有效、可靠。