等速万向节驱动轴总成圆周间隙分析
Analysis on Circumferential Clearance of Driving Shaft Assembly of Constant Velocity Joint作者机构：上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 浙江众达传动股份有限公司浙江金华321025
出 版 物：《上海交通大学学报》 (Journal of Shanghai Jiaotong University)
年 卷 期：2013年第47卷第5期
页 面：715-722页
核心收录：
学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 080201[工学-机械制造及其自动化]
主 题：球笼式等速万向节 驱动轴总成 相对装配位置 圆周间隙
摘 要：基于球笼式等速万向节的空间立体模型,推导了球笼式等速万向节在任意摆角和转角下的圆周间隙角计算公式;利用MATLAB软件分析了驱动轴总成最优的装配位置;基于最小的圆周间隙波动,提出了驱动轴总成的装配要求.结果表明:在输入轴与输出轴存在夹角的情况下,驱动轴两端的圆周间隙随着转角的变化而波动;合理的装配方式可以有效地减小等速万向节驱动轴总成的圆周间隙值和间隙波动,进而降低汽车行驶过程中的振动和噪声.
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