道路交叉口车辆碰撞动态风险估计方法

作     者：朱彤 杨晓光 白玉 许建 马国胜 

作者机构：长安大学汽车学院陕西西安710064 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室上海201804 哈尔滨工业大学(威海)汽车工程学院山东威海264209 

出 版 物：《中国公路学报》 (China Journal of Highway and Transport)

年 卷 期：2010年第23卷第4期

页      面：96-101页

核心收录：

学科分类：1201[管理学-管理科学与工程(可授管理学、工学学位)] 08[工学] 0813[工学-建筑学] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：国家自然科学基金项目(60974093) 同济大学青年优秀人才培养行动计划项目(2006KJ027) 

主　　题：交通工程 道路交叉口 仿真 防撞系统 风险估计 车路协调 

摘      要：为建立道路交叉口防撞系统,提高交通安全水平,对交叉口车辆碰撞动态风险的估计模型及其仿真评价进行研究。分析了交叉口区域内的车辆碰撞类型,基于风险的概率内涵,提出了一种新的交叉口车辆动态风险估计概率模型;运用VISSIM微观交通仿真软件模拟常见的车辆运行场景,利用仿真输出的数据计算风险值并进行评价,将结果与其他模型产生的计算结果进行比较。结果表明:该风险估计模型易于确定碰撞警告阈值,适用于道路交叉口车辆防撞系统。