基于路段下游检测线圈的路段行程时间估计

作     者：杨兆升 高学英 林赐云 孙迪 

作者机构：吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130022 吉林大学交通学院长春130022 

出 版 物：《北京工业大学学报》 (Journal of Beijing University of Technology)

年 卷 期：2010年第36卷第6期

页      面：790-795页

核心收录：

学科分类：08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 082302[工学-交通信息工程及控制] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家'八六三'计划资助项目(2007AA12Z242 2007AA11Z245) 

主　　题：交通运输系统工程 路段平均行程时间 检测线圈 检测速度 启动延误 

摘      要：为解决路段下游线圈检测信息因受交通控制信号影响无法估计路段行程时间的问题,通过分析车辆在停车线处的动力特性,利用牛顿运动定律,对路段下游线圈检测车速进行分析修正,获取车辆通过停车线的修正车速.分析了车辆排队前部与其后车辆在通过下游检测线圈的不同运动特性,分段估计车辆通过路段的时间.用VISSIM4.20模拟软件设计实验,对比分析了基于路段上下游线圈检测信息进行的路段行程时间估计结果.实验结果表明,利用提出方法估计的结果较基于上游检测信息估计结果的准确性和稳定性均有提高.