基于AHP-熵权法的重载铁路典型段大风灾害风险评估

作     者：张娣 张金满 曲晓黎 杨琳晗 王洁 周朔 ZHANG Di;ZHANG Jinman;QU Xiaoli;YANG Linhan;WANG Jie;ZHOU Shuo

作者机构：中国气象局雄安大气边界层重点开放实验室雄安新区071800 河北省气象与生态环境重点实验室石家庄050021 河北省气象服务中心石家庄050021 

出 版 物：《气象科技》 (Meteorological Science and Technology)

年 卷 期：2024年第52卷第4期

页      面：592-600页

学科分类：083002[工学-环境工程] 0830[工学-环境科学与工程（可授工学、理学、农学学位）] 07[理学] 070601[理学-气象学] 08[工学] 082303[工学-交通运输规划与管理] 0706[理学-大气科学] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：河北省重点研发计划项目(22375405D) 河北省气象局科研开发项目(21ky09)资助 

主　　题：风灾 重载铁路 风险评估 数据挖掘 AHP-熵权法 

摘      要：大风是影响重载铁路运输安全的主要气象灾害之一,开展大风灾害风险评估对铁路部门防灾减灾有一定的指导意义。本文以朔黄铁路为研究对象,首先通过致灾因子危险性、孕灾环境敏感性、承灾体易损性和防灾减灾能力4个准则层以及不同等级大风报警频次、强横风频次、海拔高度、地形、股道数量、列车对数、车站级别、线路允许速度、桥梁、隧道、是否有防风墙、大风预警能力、抢险人数、应急救援设备物资17个指标层构建了重载铁路典型段大风灾害风险评估体系,然后利用AHP-熵权法确定各指标层和准则层的权重,最后得到重载铁路典型段大风灾害综合风险区划。结果表明:神池南—宁武西、黄骅南—黄骅港、北港—大港、神港段为高风险路段;龙宫—滴流磴、黄骅东—羊三木为次高风险路段;猴刎—三汲、行唐—曲阳、定州西—定州东、安国—博野、蠡县—李天木、窦庄子—郭庄子为中风险路段。可见西部山地、丘陵地区和东部沿海地区铁路路段大风灾害综合风险等级最高。