基于随机介质理论的偏压隧道地表沉降预测方法
作者机构：西安建筑科技大学土木工程学院 陕西省岩土与地下空间工程重点实验室 西安建筑科技大学基础设施智能建造研究院
出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)
年 卷 期：2024年
核心收录：
学科分类：081406[工学-桥梁与隧道工程] 081803[工学-地质工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：国家自然科学基金项目(52178393) 陕西省科技创新团队项目(2020TD-005)
摘 要：隧道开挖引起地表沉降的各种预测方法均假定隧道收敛模式为对称形式，忽略了隧道非对称收敛的影响。为对偏压隧道引起地表沉降进行预测，本文提出了一种新的隧道偏压收敛模式，定义了相应的偏压参数θ、y1和y3，基于随机介质理论，利用坐标变换和二重积分的数值化处理，得到了偏压隧道引起地表沉降的预测模型；通过实际工程案例，验证了该方法的适用性，并分析了相关参数对地表沉降的影响规律。论文提出的预测模型将传统对称收敛模式拓展至非对称情况，能很好预测地表沉降的非对称趋势，且更接近实际案例的监测数值。
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