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动车组制动系统具有换代特征的技术进步

EMU Braking System Technological Advancements with Next-generation Features

作     者:李中浩 ZHANG Liman(Translated) LI Zhonghao;ZHANG Liman

作者机构:中国城市轨道交通协会专家与学术委员会 不详 

出 版 物:《城市轨道交通研究》 (Urban Mass Transit)

年 卷 期:2024年第27卷第8期

页      面:I0012-I0012,341页

学科分类:08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程] 

主  题:空气制动 列车制动 阶段制动 动车组 阶段缓解 安全制动 微机控制 调速精度 

摘      要:列车制动装置能实现列车的减速运行或停止,从而保证行车的安全。在任何情况下(包括在故障条件下)、在一定的距离内,列车绝对安全地停下来,这称之为安全制动。空气成为列车制动介质可以追溯到百年以前。空气制动从利用列车制动管传递制动指令,发展到在动车组上用微机控制实现阶段制动、阶段缓解,使空气制动的调速精度越来越高,防滑行、状态诊断等智能化的程度也越来越高。长期以来,空气制动已成为列车安全制动的代名词。

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