汽车轮胎里的奥妙
作者机构：四川
出 版 物：《汽车运用》 (Auto Application)
年 卷 期：2014年第11期
页 面：28-29页
学科分类：08[工学] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程]
主 题：汽车轮胎 汽车零部件 胎里 行驶速度 汽车启动 离心力 转动 制动
摘 要：汽车的“腿由于轮胎的生产要求高于其他汽车零部件，所以，当今世界上能制造汽车轮胎的国家并不多。首先，与汽车其他零部件相比。轮胎要能承受汽车启动和制动时产生的巨大力量以及汽车的自身质量。每转动一圈，轮胎的凸面就要受到一次砷击。汽车轮胎最理想的转动节奏是500次／千米。一个轮胎行驶5万千米所受到的冲击数高达2500万次，因其具有高耐力，使其仍不会脆裂。其次，离心力是汽车轮胎的一个恶魔。速度越快，拉扯力就越大。假定汽车行驶速度达到240千米／小时，汽车轮胎每克橡胶所承受的离心力就可达到1，3千克力。
维普期刊数据库