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基于塑性的地层载荷势及其在井孔轨迹优化中的应用

PLASTICITY-BASED FORMATION LOADING POTENTIAL AND ITS APPLICATION IN TRAJECTORY OPTIMIZATION

作     者:沈新普 William Standifird 

作者机构:哈里伯顿(中国)能源服务有限公司北京100020 Halliburton ConsultingESSALondon KT227LUUK 

出 版 物:《工程力学》 (Engineering Mechanics)

年 卷 期:2013年第30卷第B06期

页      面:320-324页

核心收录:

学科分类:081405[工学-防灾减灾工程及防护工程] 08[工学] 0805[工学-材料科学与工程(可授工学、理学学位)] 0802[工学-机械工程] 0814[工学-土木工程] 0801[工学-力学(可授工学、理学学位)] 

主  题:地层载荷势 套管完整性 弹塑性 沉降 优化 

摘      要:由于地层的应力条件对井孔稳定性、其中的套管的完整性及寿命有直接影响,因此它是影响油井生产效率的主要因素之一。针对可钻性和套管寿命等优化目标,该文提出了井孔轨迹优化计算时需要用到的地层载荷势。地层载荷势表达了地层初始应力状态对井孔稳定性及其中的套管的完整性的力学影响特征:其值越小,越有利于井孔稳定性及其中的套管的完整。此外,当需要对井孔关键井段的套管设计强度进行校核时,也可以用地层载荷势作为参考指数,选取相关井段进行计算校核。算例表明:地层载荷因子这一概念合理、相关计算格式实用,为相关工程实践提供了一个简便实用的理论工具。

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