动力电池箱体局部应力影响因素研究

作     者：陈燕 王玉 方有为 CHEN Yan;WANG Yu;FANG Youwei

作者机构：合肥国轩高科动力能源有限公司安徽合肥230011 

出 版 物：《汽车实用技术》 (Automobile Applied Technology)

年 卷 期：2024年第49卷第16期

页      面：27-31页

学科分类：08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理] 

主　　题：电池箱体 局部应力 HyperMesh 应力仿真 箱体结构优化 

摘      要：动力电池箱体作为动力电池系统的最关键的承重部件,其结构稳定性对整车运行至关重要。文章通过理论分析与有限元仿真分析相结合,详细研究了箱体材料厚度、箱体零件结构以及有无加强板三个方面对箱体局部应力的影响规律以及作用机理。通过HyperMesh软件进行有限元仿真分析,得到四组局部应力产生位置以及局部应力数值。对比分析数据,总结出工程项目中有效降低箱体局部应力的方向:合理的结构设计以及局部应力集中部位增加材料厚度,不仅能充分利用零件自身的弹性变形吸收部分应力而且能有效地将应力传递出去。文章最后通过对优化后的电池箱体进行振动试验,试验结果证明了降低局部应力的优化方向、箱体结构优化设计的有效性和合理性,为后续车载电池箱体结构优化设计提供了一定的参考依据。