土质路堑边坡冻融失稳及植被护坡机理研究

作     者：刘红军 郭颖 单炜 陶夏新 孙玉英 

作者机构：五邑大学广东江门529020 东北林业大学黑龙江哈尔滨150040 哈尔滨工业大学黑龙江哈尔滨150090 黑龙江工程学院黑龙江哈尔滨150050 

出 版 物：《岩土工程学报》 (Chinese Journal of Geotechnical Engineering)

年 卷 期：2011年第33卷第8期

页      面：1197-1203页

核心收录：

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0818[工学-地质资源与地质工程] 0815[工学-水利工程] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：国家自然科学基金项目(50538030) 交通部科技项目(200235332310) 黑龙江省科技攻关项目(GZ07C401) 国际滑坡研究计划项目(IPL-132) 

主　　题：路堑边坡 粉砂质黏土 冻融 植物护坡 根系复合土 

摘      要：依托同三高速公路扩建工程方正—哈尔滨段路基加宽一侧粉砂质黏土路堑边坡,采用室内三轴实验、现场监测、原位测试等方法,开展了路堑边坡冻融失稳及植被护坡实验研究。三轴实验结果表明:在土体含水率小于最佳含水率时,土体黏聚力随含水率的增加而增大,超过最佳含水率时,黏聚力随含水率增加而减小,在最佳含水率附近达到峰值;土体内摩擦角随含水率的增加而减小。土体黏聚力随冻融循环次数的增加而降低。现场监测结果表明:边坡土体冻结的过程中,水分向冻结锋面迁移;木本护坡植物要比草皮有明显的吸水作用,紫穗槐表现的更加明显。现场直剪实验得出:木本植物根系复合土的抗剪强度比素土的抗剪强度明显增大,在同一坡面相近位置,采用紫穗槐和胡枝子护坡时,其根系复合土的抗剪强度比素土的抗剪强度大2倍左右。理论分析表明:有效地减小坡面荷载,可增加边坡稳定安全系数。