舰船复合材料轴振动能量传递特性研究

作     者：辛大款 景伟 陈武超 魏涛 朱军超 华宏星 XIN Dakuan;JING Wei;CHEN Wuchao;WEI Tao;ZHU Junchao;HUA Hongxing

作者机构：江苏科技大学能源与动力学院江苏镇江212000 中国船舶集团第十一研究所上海201108 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 

出 版 物：《振动与冲击》 (Journal of Vibration and Shock)

年 卷 期：2024年第43卷第15期

页      面：71-76,85页

核心收录：

学科分类：08[工学] 080101[工学-一般力学与力学基础] 0801[工学-力学（可授工学、理学学位）] 

基　　金：江苏省研究生实践创新计划项目(SJCX23_2196) 

主　　题：复合材料轴 功率流 刚柔耦合 振动能量传递 铺层参数 

摘      要：针对舰船复合材料传动轴减振机理尚不清晰的问题,文中构建了某舰船复合材料轴仿真模型,基于功率流法分析了复合材料轴振动能量传递特性,并在此基础上进一步探究了钢法兰-复合材料刚柔耦合界面匹配参数和轴段内复合材料铺层方式对振动能量传递的影响规律。最后通过复合材料传动轴模态试验和振动传递试验验证了仿真模型的准确性。结论如下:刚柔耦合界面对于振动能量抑制有着显著作用,其振动能量的传递随接触面积的增大而降低,而弹性模量比仅影响传动轴固有频率;随着铺层角度的减小及铺层数量的增加,复合材料轴段隔振性能逐渐增加。