城市公园鸟鸣声持续时间对交通噪声烦恼度的影响研究

作     者：洪昕晨 刘江 王光玉 王嘉炳 成玉宁 HONG Xinchen;LIU Jiang;WANG Guangyu;WANG Jiabin;CHENG Yuning

作者机构：东南大学建筑学院南京210096 福州大学建筑与城乡规划学院福州350108 加拿大英属哥伦比亚大学林学院温哥华V6T 0B2 

出 版 物：《噪声与振动控制》 (Noise and Vibration Control)

年 卷 期：2024年第44卷第4期

页      面：248-251,301页

核心收录：

学科分类：12[管理学] 1204[管理学-公共管理] 08[工学] 081303[工学-城市规划与设计(含：风景园林规划与设计）] 0813[工学-建筑学] 0834[工学-风景园林学（可授工学、农学学位）] 

基　　金：国家重点研发计划资助项目(2019YFD1100405) 国家自然科学基金资助项目(51838003,52208052) 教育部人文社科资助项目(21YJCZH038) 福建省自然科学基金资助项目(2023J05108) 

主　　题：声学 城市公园 烦恼度 鸟鸣声 

摘      要：鸟鸣声作为城市绿色空间中生物声景的主导成分之一,对减缓城市居民压力起到关键的作用。本研究目的在于探究城市公园中鸟鸣声持续时间对交通声造成心理压力的恢复作用以及鸟鸣声驱动因素与交通噪声烦恼度的内在联系。以加拿大温哥华市的3个城市公园为例,对41个观测点进行实验研究。通过让受试者先后倾听交通噪声和鸟鸣声,比较受试者交通噪声烦恼度的数值变化。研究结果表明:1~4 kHz的倍频带频率与鸟鸣声持续时间以及交通噪声烦恼度具有较强的相关性;持续时间超过20秒的鸟鸣声均可降低交通噪声烦恼度,但超过120秒后效果将减弱;鸟鸣声持续时间达到60秒和80秒时效果最优,交通噪声烦恼度减缓率可达26.67%和22.22%。在实际应用中可增加浆果类植物吸引鸣禽,并增设可调控时长的鸟鸣声播放设备,以期有效降低城市公园交通噪声烦恼度。