地质聚合物固化软土的力学特性及微观机理分析

作     者：龙庆辉 李曙光 章本本 陈英豪 罗正东 LONG Qinghui;LI Shuguang;ZHANG Benben;CHEN Yinghao;LUO Zhengdong

作者机构：湖南省益阳公路桥梁建设有限责任公司湖南益阳413000 湘潭大学土木工程学院湖南湘潭411105 

出 版 物：《铁道建筑》 (Railway Engineering)

年 卷 期：2024年第64卷第7期

页      面：136-142页

学科分类：081401[工学-岩土工程] 08[工学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：湖南省自然科学基金(2023JJ50008) 

主　　题：路基 前驱体比例 试验研究 软弱土 地质聚合物 力学性能 破坏形态 微观结构 

摘      要：为解决水泥固化软土强度低及水泥生产时能耗高、污染大等问题,拟采用矿渣、粉煤灰两种工业固体废弃物制备地质聚合物固化路基软土。通过无侧限抗压强度试验研究矿渣、粉煤灰占比对固化土强度的影响;采用X射线衍射(X-Ray Diffraction,XRD)及扫描电子显微镜(Scanning Electron Microscope,SEM)试验对固化土的物相组成及内部结构进行微观表征。结果表明:地质聚合物固化土具有早强特性,前驱体中矿渣与粉煤灰最优比例为9:1,对应试样28 d的抗压强度为8.2 MPa;矿渣水化产物是固化土强度提高的主要原因,粉煤灰适量替代矿渣后固化土微观结构更为致密,但过量替代后土体松散度增大。