抗裂型水泥稳定碎石基层应用研究
作者机构：遵化市交通运输局河北遵化064200
出 版 物：《交通世界》 (Transpoworld)
年 卷 期：2024年第20期
页 面：87-89页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
摘 要：为减少半刚性基层出现开裂现象,提高道路使用性能,对抗裂型水泥稳定碎石基层进行研究。选取三种级配类型(粗、中和细级配),研究不同级配类型下混合料最佳含水量和最大干密度的变化规律,最后结合实际工程对基层施工展开讨论,并对其施工质量进行检测。研究结果表明,随着水泥剂量的增加,级配越细,混合料吸水率越大,更容易出现干缩现象;施工过程中加强对施工温度和平整度控制,可有效减少基层产生裂缝,提高路面使用效果。
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