钢便桥在淮河入江水道整治工程中的应用
作者机构：高邮市水利建筑安装工程总公司 高邮市水利工程质量监督站
出 版 物：《江苏水利》 (Jiangsu Water Resources)
年 卷 期：2012年第28卷第12期
页 面：23-23,25页
学科分类：081504[工学-水利水电工程] 08[工学] 0815[工学-水利工程]
主 题：整治工程 入江水道 工字钢 便桥 淮河 应用 上部结构 贝雷梁
摘 要：1工程概况淮河入江水道整治工程之江苏省境内扬州市新民滩切滩工程位于杨庄河东侧,运输切滩土方的车辆需跨过杨庄河才能到达杨庄河西侧加固大堤,因杨庄河在高水位时需向下游泄水,不允许打坝,故跨杨庄河布置临时钢便桥。钢便桥净宽8m,净空2m,设计双车道,单车道荷载50t,可错车通行,限速5km/h。2便桥布置2.1便桥上部结构便桥上部结构为双幅车道,采用4组双肢上承式贝雷结构,贝雷上弦设置25#工字钢作为横梁,横梁以1.5m间距分布。横梁上满铺2m×6m的桥面板，横梁、桥面板与贝雷梁之间均采用U型夹具连接。
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