软弱地区地铁车站基坑开挖下周边环境变形的监测及报警原因分析

作     者：张文骏 高丹 朱贵权 

作者机构：中铁上海工程局集团有限公司 

出 版 物：《城市建设理论研究(电子版)》 (Theoretical Research in Urban Construction)

年 卷 期：2024年第22期

页      面：183-185页

学科分类：08[工学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 081301[工学-建筑历史与理论] 

主　　题：软弱地基 基坑开挖 扰动变形 环境影响 

摘      要：富水软弱地区的土体在复杂多变的荷载作用下极易发生变形、失稳行为，造成周边环境及既有构筑物的沉降变形，甚至引发工程灾害，该地区基坑开挖对环境变形控制是工程难题之一。本文基于宁波市轨道交通TJ8107标段地铁车站基坑工程施工中遇到的变形控制难题，通过查阅文献资料，详勘周边特殊地质环境，着重对地表、周边管线、既有建筑等区域进行布控监测，以现场监测变形沉降数据为基础，分析软土地区地铁车站基坑开挖对周边环境变形影响，并基于变形控制范围外的报警原因进行分析，最终提出控制沉降变形的措施，为相关基坑项目提供数据及案例对比。