汽车主动悬架模糊控制仿真研究
Simulation Research on Fuzzy Control of Vehicle Active Suspension作者机构：四川建筑职业技术学院交通与市政工程系四川成都610399
出 版 物：《内燃机与配件》 (Internal Combustion Engine & Parts)
年 卷 期：2024年第14期
页 面：51-53页
学科分类：08[工学] 082304[工学-载运工具运用工程] 080204[工学-车辆工程] 0802[工学-机械工程] 0823[工学-交通运输工程]
基 金：四川建筑职业技术学院科研创新项目(自然科学类 编号:2023KJ04)
摘 要：主动悬架对于汽车的稳定性及其重要,本文建立汽车主动悬架模型,利用模糊控制进行振动位移误差的调节,以B级路面和C级路面路面不平度作为输入,评价指标包含垂向加速度、悬架动挠度、胎面动载荷,将模糊控制下的车身舒适性与平稳性进行对比分析。结果表明:加入模糊控制策略后,汽车悬架性能显著改善,表明模糊控制对于车辆平稳性的改善具有一定的有效性。
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