钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点抗震性能

作     者：杨航东 YANG Hangdong

作者机构：中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043 陕西省铁道及地下交通工程重点实验室西安710043 

出 版 物：《华北地震科学》 (North China Earthquake Sciences)

年 卷 期：2024年第42卷第3期

页      面：26-34页

学科分类：070801[理学-固体地球物理学] 07[理学] 08[工学] 081402[工学-结构工程] 0708[理学-地球物理学] 081304[工学-建筑技术科学] 0813[工学-建筑学] 0814[工学-土木工程] 

基　　金：钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土梁节点在复杂地下工程应用研究(院科20-57) 

主　　题：抗震性能 数值计算 钢管混凝土叠合柱 钢筋混凝土梁 节点 

摘      要：为研究钢管混凝土叠合柱-钢筋混凝土(RC)梁节点的抗震性能,以某地铁车站钢管混凝土柱为原型,基于等效刚度方法,将钢管混凝土叠合柱与钢管混凝土柱进行刚度等效计算,通过pushover得到其抗弯刚度,探究钢管混凝土柱与钢管混凝土叠合柱的力学性能;采用ABAQUS建立钢管混凝土柱-RC梁节点和钢管混凝土叠合柱-RC梁节点模型,通过既有文献试验数据验证节点模型的准确性,对两种节点的滞回特性、骨架曲线退化、刚度以及延性进行对比分析。结果表明:小轴压比作用下,钢管混凝土柱节点的耗能能力、滞回性能以及极限荷载都要优于钢管混凝土叠合柱节点;随着轴压比的增大,两者差别较小,在0.9轴压比时,钢管混凝土叠合柱节点的抗震性能优于钢管混凝土柱节点,采用钢管混凝土叠合柱-RC梁节点替换钢管混凝土柱-RC梁节点不会造成结构抗震性能的明显下降。