湿工况下带翼翅片管传热传质特性的数值研究
Numerical simulation of heat and mass transfer characteristics of finned tubes with wing under wet conditions作者机构:太原理工大学电气与动力工程学院山西太原030024
出 版 物:《化学工程》 (Chemical Engineering(China))
年 卷 期:2024年第52卷第7期
页 面:45-50页
学科分类:080701[工学-工程热物理] 08[工学] 0807[工学-动力工程及工程热物理]
基 金:国家自然科学基金资助项目(52278118) 山西省自然科学基金资助项目(202203021211167)
主 题:壁面反应原理 传热 传质 矩形翼和弓形翼 综合传热性能
摘 要:采用壁面反应原理建立冷凝传热模型,模拟研究平直翅片管、矩形翼翅片管以及弓形翼翅片管的通道内湿空气流动及传热传质特性。结果表明:当湿空气入口温度为328 K,水蒸气质量分数为11.2%时,矩形翼翅片管和弓形翼翅片管的传热因子相比于平直翅片管分别提高了24.9%—35.7%、26.7%—36.4%,传质因子分别提高了24.1%—35.4%、25.9%—38.3%,但矩形翼翅片管和弓形翼翅片管通道内工质的流动阻力系数分别增加了19.4%—25.3%、16.8%—22.9%,说明了矩形翼和弓形翼均可提高翅片管的传热传质特性,但也造成了阻力损失的增加。通过对综合传热性能评价因子的分析,矩形翼翅片管和弓形翼翅片管的综合传热性能评价因子值均1,其综合传热性能均优于平直翅片管,且弓形翼翅片管综合传热性能最优。