单元双块式无砟轨道道床板长度的确定

作     者：韦有信 秦超红 李成辉 杨斌 WEI Youxin;QIN Chaohong;LI Chenghui;YANG Bin

作者机构：西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室四川成都610031 

出 版 物：《西南交通大学学报》 (Journal of Southwest Jiaotong University)

年 卷 期：2013年第48卷第2期

页      面：297-302,309页

核心收录：

学科分类：08[工学] 0805[工学-材料科学与工程（可授工学、理学学位）] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程] 

基　　金：国家自然科学基金青年基金资助项目(51008258) 

主　　题：铁道工程 双块式无砟轨道 道床板 单元长度 

摘      要：为确定双块式无砟轨道道床板的合理单元长度,采用数值模拟的方法分析了列车荷载、纵、横向荷载、温度力、温度梯度作用下不同单元长度轨道结构的应力、应变响应;在此基础上,计算了不同长度单元板的裂缝宽度及所需的最小配筋率.现场试验结果表明:单元板长度越大,内部应力、板端位移量和板中裂缝宽度越大,满足裂缝宽度限值的配筋率越大;单元双块式无砟轨道板的长度宜小于8.0 m,推荐兰新二线采用长6.5 m的单元双块式无砟轨道道床板.