滑动轴承表面织构改性的减摩特性研究进展

作     者：杨晓东 陈文刚 Dongyang LI 张垚 李祖阳 代炳贵 张继豪 杨加威 YANG Xiaodong;CHEN Wengang;LI Dongyang;ZHANG Yao;LI Zuyang;DAI Binggui;ZHANG Jihao;YANG Jiawei

作者机构：西南林业大学机械与交通学院云南昆明650224 云南省Dongyang Li院士工作站云南昆明650224 阿尔伯塔大学化学与材料工程系加拿大埃德蒙顿T6G 2H5 

出 版 物：《材料保护》 (Materials Protection)

年 卷 期：2024年第57卷第7期

页      面：154-164页

学科分类：08[工学] 080203[工学-机械设计及理论] 0802[工学-机械工程] 

基　　金：云南省Dongyang Li院士工作站(202305AF150019) 国家自然科学基金(51865053)资助 

主　　题：表面织构 滑动轴承 减摩减损 

摘      要：滑动轴承是现代机械设备的核心部件之一,因其性能稳定可靠、工作噪音低、制造方便及种类繁多等特点,在工程中得到了广泛地应用。但在运行过程中受到不稳定工况的影响,轴承表面容易发生严重的摩擦磨损,甚至导致失效。表面织构改性是解决这一问题的有效方式之一,在减摩减损方面有着优异表现。概述了表面织构对滑动轴承减摩特性的研究进展,分析了表面织构的形状、排列形式、深度以及面积占有率对滑动轴承摩擦学性能的影响,并总结了表面织构与其他表面改性技术共同作用时的减摩性能。依据机械部件之间的摩擦系数体现出表面织构运用之后的摩擦学性能,可为后续研究者在该方向的研究提供参考。最后结合现有研究与未来需求,针对表面织构应用于滑动轴承的减摩研究做出展望。