地铁车站深基坑开挖对土体影响的数值模拟
Numerical simulation on effect of soil deformation caused by excavating deep foundation pit of subway station作者机构：大连大学建筑工程学院辽宁大连116622 北京安捷工程咨询有限公司北京100037
出 版 物：《辽宁工程技术大学学报（自然科学版）》 (Journal of Liaoning Technical University (Natural Science))
年 卷 期：2012年第31卷第3期
页 面：295-299页
学科分类：08[工学] 0814[工学-土木工程] 082301[工学-道路与铁道工程] 0823[工学-交通运输工程]
主 题：地铁车站 深基坑开挖支护 连续墙 地表沉降 数值模拟 变形影响 有限元 明挖法
摘 要：为了研究地铁工程支护结构对周围土体变形影响的问题,应用有限元计算软件ADINA对地铁车站深基坑工程进行开挖支护模拟,建立明挖法深基坑开挖支护过程的三维模型,分析开挖过程中连续墙支护开挖和连续墙、锚杆联合支护开挖两种工况下,基坑周边地层的位移情况.研究结果表明:地铁车站深基坑的开挖与支护过程是一个基坑支护结构和基坑内土体、基坑周围土体共同作用的问题,支护结构和支护方法对基坑周围环境的影响明显,周围土体和基坑内土体对基坑性状的影响显著.
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